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        DN800隧道逃生管

        隧道逃生管在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安*施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據廣大客戶...

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        隧道逃生管在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安*施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據廣大客戶需求,我公司目前對逃生管研發出三種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有兩種連接方式可供選擇。

         

        隧道逃生管介紹:

        逃生管材料(超高分子量聚乙烯)結構尺寸符合應急逃生使用,移動方便,結構簡單,贏得了各鐵路局、隧道局致好評!驗證了隧道工程施工逃生管道應用于公路,鐵路,高速路隧道施工應急救援的可靠性。

         

        隧道逃生管設計規范要求:

        現發布《鐵路隧道設計規范》自發布之日起施行,針對隧道施工安*防范以及緊急逃生管道設計做出重要的描述和要求。逃生管所用管材采用φ800*30mm的管道,管節長度為3m,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,逃生管對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

         

        隧道逃生管連接方式:

        1.環型抱箍連接

        2.鋼制對插連接

        3.鏈扣連接

         

        隧道逃生管使用注意事項:

            1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

            2.經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

            3.管道采用φ800*30mm的規格,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將逃生管道沖脫。

            3.管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

            4.在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

            5.設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

            6.布設長度為100m。

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